A Expresso Garcia tem uma historia curiosa mesmo.
Começou independente em São Gonçalo, operando as linhas 444M (Eng Pequeno x
Niterói, via Sta Catarina) e 445M (Eng Pequeno x Niterói, via Mentor Couto),
com RJ135 (dela ate hoje); 47 (Zumbi x Alcântara) e 48 (Eng Pequeno x
Alcântara, via Mentor Couto), com o extinto SG48. Posteriormente, adquiriu
as linhas 750D (Sta Rosa x Estácio) e 703D (Sta Rosa x Vila Isabel).
Já sob a batuta do todo-poderoso grupo Rio Ita, ficou com as duas linhas Rio
> x Niterói, passando as linhas de São Gonçalo para a própria Rio Ita
(RJ152/SG56). O braço Gonçalense se desvinculou totalmente da Garcia
original: a linha 47 virou 48, a 48 virou 48A e foi criada a 446M (Zumbi x
Niterói); as linhas municipais foram repassadas a co-irmã Tanguá (SG53).
Hoje todas as linhas deste setor saíram do grupo Rio Ita e estão com a
Viação Galo Branco (RJ181/SG60), sendo que a 48 com sua co-irmã Estrela
(SG62). De la para ca, a Garcia ficou na ligação Niterói x Rio, operando 750D, 703D,
> 709D (Charitas x Castelo, a antiga 999 da CTC) e 565D (Sta Rosa x Passeio,
operada em pool com a Fortaleza ate pouco tempo atrás, e agora somente com a
Garcia: a linha ja teve o numero 765D), Das maos da Rio Ita foi para as da
Fortaleza e, posteriormente, da Pendotiba. Hoje tem administração, de certa
forma, ligada a da Santo Antonio (NIT. 08).
Colaboração:
Rodrigo Silva |
